Randazzo apelará resolución judicial contra la prohibición de camiones

El ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo informó hoy que un juez "suspendió el régimen de horas pico sin camiones de gran porte que ingresaban al área metropolitana durante el día" y anunció que el gobierno apelará hoy mismo la medida impulsada empresarios del transporte.

En conferencia de prensa en Casa de Gobierno, el ministro afirmó que el titular del juzgado en lo Contencioso Administrativo Federal número 9, Pablo Cayssials, "decidió suspender una medida tan beneficiosa para los que circulamos por el área metropolitana", al referirse a la prohibición del programa "Hora Pico sin Camiones".

Randazzo calificó de "absoluta falta de sentido común" la decisión judicial de suspender el programa que permitía disminuir en horas pico el ingreso y egreso de camiones de gran porte a la región metropolitana.

El ministro recordó que desde 2008 "nosotros en el área del Ministerio del Interior creamos, por decisión de la Presdienta, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, con el objetivo de articular una política de seguridad vial en todo el país, fundamentalmente para ayudar a salvar vidas".

"A partir del 1° de febrero -añadió- impulsamos una medida con el objetivo de facilitar el tránsito y cuidar la vida a miles y miles de argentinos que ingresan todos los días a la Capital Federal entre las 7 y 10 de la mañana y salen de la Capital de las 17 a las 20 horas. La medida se llamó y se llama Hora Pico sin Camiones, a través de la cual se cobra un adicional de 185 pesos por camión en cabina de peaje".

El funcionario explicó que "en aquel momento yo señalaba que los camiones de gran porte -a quienes estaba destinada esta medida- son un 4,4 por ciento del total de vehículos que ingresan o salen de la Capital Federal, pero están involucrados en un 17 por ciento de los accidentes y producen el 26 por ciento de los accidentes con víctimas fatales en siniestros graves".

Randazzo destacó que "desde que se aplicó esta medida, desde febrero a la fecha, los resultados han sido contundentes: han bajado un 70 por ciento la cantidad de ingresos y egresos de vehículos en las horas pico y se han acortado los tiempos de viaje, se maneja con menos estress, menos embotellamientos, que se daban con los vehículos de gran porte".

"Pero lo más importante es que en estos 45 días no hubo ninguna víctima fatal involucrada en accidentes con camiones de gran porte, ni una víctima fatal", remarcó.

"Es decir que un juez detrás de un escritorio ha dispuesto que miles de camiones vuelvan a circular por las autopistas en las horas picos, obstaculizando el tránsito que había comenzado a ser más fluido y seguro para todos", opinó.

LA POSICION DEL GOBIERNO

"Voy a ser claro con relación a la posición del Gobierno: el juez en lo contencioso administrativo federal numero 9, el doctor Pablo Cayssials, ha decidido favorecer a los empresarios del transporte", aseveró Randazzo.

"Quiero preguntarle al señor juez y a todos los que nos están escuchando: ¿les parece que es de sentido común suspender una medida que demostró ser tan beneficiosa para todos los que circulamos diariamente por el área metropolitana? Quiero decirle al señor juez que `Hora pico sin Camiones` funcionó; que `Hora pico sin Camiones` salvó vidas".

Randazzo consideró que "esta medida cautelar que el juez a dictado no es contra este ministro, ni en contra de este Gobierno. Esta cautelar perjudica a los miles y miles de automovilistas que diariamente circulan por el gran Buenos Aires, favoreciendo a un pequeño grupo de empresarios".

Asimismo, Randazzo le preguntó al juez: "qué va a pasar mañana si en un siniestro vial, con víctimas fatales, está involucrado un camión de gran porte en estas horas. Qué interes más importante tiene un juez que tutelar el derecho a la vida".

"Esto es lo que yo interpreto como una falta de sentido común - continuó el ministro-. Quiero decirles a todos los conductores, a los automovilistas, que nosotros vamos a apelar esta medida, hoy vamos a apelar esta medida cautelar".

Randazzo sostuvo que gestionar "es tomar decisiones que faciliten la vida a la gente, de hecho eso ha sido nuestra gestión en materia de identidad con el nuevo documento, con el pasaporte, con la creación de la Agencia Nacional de Seguriodad Vial, con el desafío que tenemos de recuperar el trasnporte ferroviario y ese es el sentido que tenía `Hora Pico sin Camiones`"